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2020年中国高空作业车市场报告第三篇
时间:2021-3-3 9:25:16

     2020年,高空作业车行业经历了“新冠疫情”与“租金持续下滑”的双重压力,但销量仍然逆市增长,国内保有量超过了20万台。
  结合量化数据与线下定性调研结果,精英智汇认为:2020年是中国高空作业车市场的分水岭,无论是租赁商还是制造商都出现明显且一致的三大分化趋势。

  本期带来第三大分化特点:细与粗的分化
  高空作业车租赁本来是一个需要高度精细化运营管理的行业,而中国高空作业车租赁商群体显然距离这一要求还比较远。调研数据显示中小租赁商中的高毛利群体赢在运营管理,打破了“入行早=毛利高”的传统呆板印象。
  高空作业车租金大幅下降的整体市场环境下,以往一直保持高毛利的租赁商租金水平也有所下降,但与普遍比较,其毛利水平仍然较为良好,背后最核心的要素是“客户”。当前阶段,高空作业车主要是围绕小客户、新客户、更多细分市场的覆盖开发,和在运营过程中的人均效率运营。
  在一段时间内,高空作业车租赁商被淘汰或退出行业仍是小概率,但经营质量的优与差分化可能加大。10米剪叉为例,高毛利中小租赁商的租金水平整体高于低毛利租赁商,实质是客户选择不同。逾期面的对比分析结果,也侧面证明了这一点。

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